Catalogus

Zoeken

Zoeken kan via de modus 'eenvoudig zoeken' (één veld) of uitgebreid via 'geavanceerd zoeken' (meerdere velden). Zo kan je bv. zoeken op een combinatie van een auteursnaam (auteur), een jaartal (jaar) en een documenttype.

Boekenmand

Nuttige resultaten kan je aanvinken en toevoegen aan een mandje. De inhoud hiervan kan je exporteren of afdrukken (naar bv. PDF).

RSS

Op de hoogte blijven van nieuw toegevoegde publicaties binnen uw interessegebied? Dit kan door een RSS-feed (?) te maken van jouw zoekopdracht.

log in

Publicaties | Kaarten

nieuwe zoekopdracht

[ meld een fout in dit record ]

mandje (1): toevoegen | toon

---

one publication added to basket [211146]

Onboard implementation of the GHER model for the Black Sea, with SST and CTD data assimilation Vandenbulcke, L.; Capet, A.; Beckers, J.M.; Grégoire, M.; Besiktepe, S. (2010). Onboard implementation of the GHER model for the Black Sea, with SST and CTD data assimilation. J. Oper. Oceangr. 3(2): 47-54 In: Journal of Operational Oceanography. Institute of Marine Engineering Science and Technology (IMAREST): London. ISSN 1755-876X; e-ISSN 1755-8778

---

Beschikbaar in	Auteurs
VLIZ: Open access 371132 [ download pdf ]

---

Trefwoord

Marien/Kust

---

Auteurs		Top
Vandenbulcke, L. Capet, A. Beckers, J.M.	Grégoire, M. Besiktepe, S.

---

Abstract

The first operational implementation of the GHER hydrodynamic model is described. It took place onboard the research vessel Alliance with all computation and sharing of forecasts being realised from the vessel in near-real time. The forecasts were realised in the context of the Turkish Straits System 2008 campaign, which aimed at the real-time characterisation of the Marmara Sea and (south-western) Black Sea. The model performed badly at first, mainly because of poor initial conditions. Hence, as the model includes a reduced-rank extended Kalman filter assimilation scheme, after a hindcast where sea surface temperature and temperature and salinity profiles were assimilated, the model yielded realistic forecasts. Furthermore, the time required to run a one-day simulation (about 300 seconds of simulation, or 500 with pre-processing and data transfers included) was very limited and thus operational use of the model is possible.

---

Alle informatie in het Integrated Marine Information System (IMIS) valt onder het VLIZ Privacy beleid

Top | Auteurs