Catalogus

Zoeken

Zoeken kan via de modus 'eenvoudig zoeken' (één veld) of uitgebreid via 'geavanceerd zoeken' (meerdere velden). Zo kan je bv. zoeken op een combinatie van een auteursnaam (auteur), een jaartal (jaar) en een documenttype.

Boekenmand

Nuttige resultaten kan je aanvinken en toevoegen aan een mandje. De inhoud hiervan kan je exporteren of afdrukken (naar bv. PDF).

RSS

Op de hoogte blijven van nieuw toegevoegde publicaties binnen uw interessegebied? Dit kan door een RSS-feed (?) te maken van jouw zoekopdracht.

log in

Publicaties | Kaarten

nieuwe zoekopdracht

[ meld een fout in dit record ]

mandje (1): toevoegen | toon

---

one publication added to basket [139341]

Numerical simulation of the viscous flow around a ship undergoing unsteady berthing in shallow water Wang, H.-M.; Zou, Z.-J.; Tian, X.-M. (2009). Numerical simulation of the viscous flow around a ship undergoing unsteady berthing in shallow water, in: Eloot, K. et al. (Ed.) International Conference on Ship Manoeuvring in Shallow and Confined Water: Bank Effects. pp. 121-126 In: Eloot, K.; Vantorre, M. (Ed.) (2009). International Conference on Ship Manoeuvring in Shallow and Confined Water: Bank Effects. Flanders Hydraulics Research/Ghent University/The Royal Institution of Naval Architects: London. ISBN 978-1-905040-46-9. IX, 152 pp., meer

---

Beschikbaar in	Auteurs
Waterbouwkundig Laboratorium: Non-open access 151993 [ aanvragen ] Waterbouwkundig Laboratorium: WL Publicaties E1 [151992] VLIZ [ aanvragen ]
Documenttype: Congresbijdrage

---

Trefwoorden

Berthing Simulation Vehicles > Surface craft > Ships Viscous flow Water > Shallow water

---

Auteurs		Top
Wang, H.-M. Zou, Z.-J. Tian, X.-M.

---

Abstract

Ship berthing is usually an unsteady process, in which the ship undergoes a lateral motion at low speed. Especially for large ships berthing in a harbor, the shallow water effects on the hydrodynamic force may be remarkable. In this case, it is necessary to take the shallow water effects into account. The focus of this paper is placed on the lateral hydrodynamic force on a ship undergoing unsteady berthing in shallow water. The viscous flow and hydrodynamic force are calculated by applying an unsteady RANS code with two different turbulent models. A Wigley hull is taken as example for the numerical research. The numerical results are presented and compared with the experimental results and other numerical results published in literature. Through the present study, an effective numerical method for simulation of the viscous flow around a ship in unsteady berthing motion in shallow water is established.

---

Alle informatie in het Integrated Marine Information System (IMIS) valt onder het VLIZ Privacy beleid

Top | Auteurs