Open WL Archief (OWA)

Over het archief

Het OWA, het open archief van het Waterbouwkundig Laboratorium heeft tot doel alle vrij toegankelijke onderzoeksresultaten van dit instituut in digitale vorm aan te bieden. Op die manier wil het de zichtbaarheid, verspreiding en gebruik van deze onderzoeksresultaten, alsook de wetenschappelijke communicatie maximaal bevorderen.

Dit archief wordt uitgebouwd en beheerd volgens de principes van de Open Access Movement, en het daaruit ontstane Open Archives Initiative.

Basisinformatie over ‘Open Access to scholarly information'.

[ meld een fout in dit record ]

mandje (1): toevoegen | toon

---

one publication added to basket [208675]

Zeebrugge Port extension sediment transport: measurement on and off the Belgian coast by means of tracers Bastin, A.; Malherbe, B.; Caillot, A. (1983). Zeebrugge Port extension sediment transport: measurement on and off the Belgian coast by means of tracers, in: 8th International Harbour Congress, Antwerp, 13-17.6.1983: preprints. pp. 1.69-1.86 In: (1983). 8th International Harbour Congress, Antwerp, 13-17.6.1983: preprints. Koninklijke Vlaamse Ingenieursvereniging (KVIV): Antwerpen. different pagination pp., meer Is gerelateerd aan: Bastin, A.; Malherbe, B.; Caillot, A. (1983). Zeebrugge Port extension sediment transport: measurement on and off the Belgian coast by means of tracers, in: KVIV 8ste Internationaal Havenkongres. pp. 69-85, meer

---

Beschikbaar in	Auteurs
Waterbouwkundig Laboratorium: Congresverslagen I7 [227140] VLIZ [ aanvragen ]
Documenttype: Congresbijdrage

---

Trefwoorden

ANE, België, Belgische kust [Marine Regions] Marien/Kust

---

Auteurs		Top
Bastin, A. Malherbe, B., meer Caillot, A.

---

Abstract

An extensive program of tracer experiments was carried out for calculating sediment transport in the vicinity of the Port of Zeebrugge where extension operations are in progress. Offshore radioactive bottom tracers were used for studying the sand transport along the beaches where erosion problems exist. On the beach itself fluorescent tracers were used. For the evaluation of the silting-up rate of the access channels to the harbour a series of radioactive bottom and suspension tracers were tracked in situ. For determining the efficiency of future dumping grounds a combination of bottom tracers and suspension tracers was used. In total, 18 experiments with radioactive tracers were carried out and 9 with fluorescent ones.

---

Alle informatie in het Integrated Marine Information System (IMIS) valt onder het VLIZ Privacy beleid

Top | Auteurs

IMIS is ontwikkeld en wordt gehost door het VLIZ.