Open WL Archief (OWA)

Over het archief

Het OWA, het open archief van het Waterbouwkundig Laboratorium heeft tot doel alle vrij toegankelijke onderzoeksresultaten van dit instituut in digitale vorm aan te bieden. Op die manier wil het de zichtbaarheid, verspreiding en gebruik van deze onderzoeksresultaten, alsook de wetenschappelijke communicatie maximaal bevorderen.

Dit archief wordt uitgebouwd en beheerd volgens de principes van de Open Access Movement, en het daaruit ontstane Open Archives Initiative.

Basisinformatie over ‘Open Access to scholarly information'.

[ meld een fout in dit record ]

mandje (0): toevoegen | toon

---

Validatie LSPIV techniek voor in situ opmetingen: Metingen vispassage Kerkhove Malschaert, J.; Depreiter, D.; Vercruysse, J.B.; Meire, D. (2026). Validatie LSPIV techniek voor in situ opmetingen: Metingen vispassage Kerkhove. Versie 4.0. WL Rapporten, 21_079_2. Waterbouwkundig Laboratorium: Antwerpen. https://dx.doi.org/10.48607/375 Deel van: WL Rapporten. Waterbouwkundig Laboratorium: Antwerpen. , meer

---

Beschikbaar in	Auteurs
Waterbouwkundig Laboratorium: Open Repository 419070 [ download pdf ]
Documenttype: Projectrapport

---

Trefwoorden

Hydraulic structures > Fishpasses > Semi-natural bypass channel Hydraulics and sediment > Hydrodynamics > Current velocities and patterns In-situ measurements Kerkhove [Marine Regions]

Author keywords

LSPIV; oppervlaktesnelheden

---

Project	Top | Auteurs
LSPIV voor meten stroompatronen, meer

---

Auteurs		Top
Malschaert, J. Depreiter, D. Vercruysse, J.B., meer Meire, D., meer

---

Abstract

In project 21_079 worden de mogelijkheden en restricties van Large Scale Particle Image Velocimetry (LSPIV) voor het visualiseren van stroompatronen nagegaan. In dit rapport worden de metingen in de vispassage te Kerkhove als testcase voor de meettechniek gebruikt. Validatiemetingen werden uitgevoerd door het INBO met een elektromagnetische snelheidsmeter (EMS). Dronebeelden werden gemaakt door ATO en verwerkt met behulp van de Fudaa software. Op de drempels tussen de verschillende bekkens onderschat de LSPIV techniek de in situ opgemeten snelheden. In de bekkens zelf is de overeenkomst tussen LSPIV en EMS beter. Er werd eveneens een gevoeligheidsanalyse uitgevoerd waarbij de frame rate en duurtijd van de geanalyseerde beelden werd gevarieerd.

---

Alle informatie in het Integrated Marine Information System (IMIS) valt onder het VLIZ Privacy beleid

Top | Auteurs

IMIS is ontwikkeld en wordt gehost door het VLIZ.