In 2012 verloren we Jean Jacques Peters, voormalig ingenieur van het Waterbouwkundig Laboratorium (1964 tot 1979) en internationaal expert in sedimenttransport, rivierhydraulica en -morfologie. Als eerbetoon aan hem hebben we potamology (http://www.potamology.com/) gecreëerd, een virtueel gedenkarchief dat als doel heeft om zijn manier van denken en morfologische aanpak van rivierproblemen in de wereld in stand te houden en te verspreiden.
Het merendeel van z’n werk hebben we toegankelijk gemaakt via onderstaande zoekinterface.
The effect of uncoupled propulsion and steering on the manoeuvring behaviour in coastal waters
Delefortrie, G.; Eloot, K. (2021). The effect of uncoupled propulsion and steering on the manoeuvring behaviour in coastal waters. Ocean Eng. 235: 109347. https://dx.doi.org/10.1016/j.oceaneng.2021.109347
The present paper introduces a mathematical model capable of simulating the behaviour of a twin propeller, twin rudder ship in uncoupled conditions, meaning that the portside and starboard propeller and/or rudder work at different rates, respectively angles. Such conditions are typically applied while manoeuvring in harbour conditions. The mathematical model coefficients are determined based on a captive manoeuvring test program which covers these uncoupled conditions. After implementation in the ship manoeuvring simulator, fast-time simulations have been carried out, which were successfully compared with free running tests in uncoupled conditions as well.
Alle informatie in het Integrated Marine Information System (IMIS) valt onder het VLIZ Privacy beleid
