Over het archief
In 2012 verloren we Jean Jacques Peters, voormalig ingenieur van het Waterbouwkundig Laboratorium (1964 tot 1979) en internationaal expert in sedimenttransport, rivierhydraulica en -morfologie. Als eerbetoon aan hem hebben we potamology (http://www.potamology.com/) gecreëerd, een virtueel gedenkarchief dat als doel heeft om zijn manier van denken en morfologische aanpak van rivierproblemen in de wereld in stand te houden en te verspreiden.
Het merendeel van z’n werk hebben we toegankelijk gemaakt via onderstaande zoekinterface.
| [ meld een fout in dit record ] | mandje (0): toevoegen | toon |
 |
| Stortstrategie Westerschelde: deelrapport 4. Analyse stortzones in de hoofdgeul van macrocel 6 en 7 Eloot, K.; Plancke, Y.; Meire, D.; Verwilligen, J.; Mostaert, F. (2021). Stortstrategie Westerschelde: deelrapport 4. Analyse stortzones in de hoofdgeul van macrocel 6 en 7. Versie 5.0. WL Rapporten, 19_079_4. Waterbouwkundig Laboratorium: Antwerpen. VI, 22 + 1 p. bijl. pp.
Deel van: WL Rapporten. Waterbouwkundig Laboratorium: Antwerpen.
|  |
| Beschikbaar in | Auteurs |
| |
| Documenttype: Projectrapport | |
| Trefwoorden |
Harbours and waterways > Manoeuvring behaviour > Bank effects Harbours and waterways > Manoeuvring behaviour > Influence under keel clearance Hydraulics and sediment > Hydrodynamics > Current velocities and patterns Hydraulics and sediment > Morphology > Erosion / sedimentation Hydraulics and sediment > Sediment > Sediment transport Literature and desktop study Literature data / expert judgement Morphology Westerschelde [Marine Regions] |
| Author keywords |
|
| Project | Top | Auteurs |
|
Contactgegevens
Opdrachtgever: Vlaamse overheid; Beleidsdomein Mobiliteit en Openbare Werken; Vlaams Ministerie van Mobiliteit en Openbare Werken; Departement Mobiliteit en Openbare Werken; Afdeling Maritieme Toegang
| Auteurs | Top | |
|
|
| Abstract |
Op basis van reeds uitgevoerd onderzoek kan aangetoond worden dat gestorte specie al dan niet stabiel is in stortvakken en dat dit verondiepen van de vaargeul aanleiding kan geven tot onvoldoende roercapaciteit om de manoeuvreerbaarheid van schepen te garanderen in bochten, of onder stroom- en windcondities, ook in relatie tot het andere scheepvaartverkeer bij ontmoetingen. De stortzones SH61, SH72 en SH71 liggen ter hoogte van uitdagende locaties inzake de bevaarbaarheid en bevatten hierdoor weinig bijkomende volumes voor het storten van baggerspecie. Meer gedetailleerd onderzoek is noodzakelijk om de eerder beperkte mogelijkheden nauwer te onderzoeken, rekening houdend met alle functies. |
| Top | Auteurs |
