Catalogus

Zoeken

Zoeken kan via de modus 'eenvoudig zoeken' (één veld) of uitgebreid via 'geavanceerd zoeken' (meerdere velden). Zo kan je bv. zoeken op een combinatie van een auteursnaam (auteur), een jaartal (jaar) en een documenttype.

Boekenmand

Nuttige resultaten kan je aanvinken en toevoegen aan een mandje. De inhoud hiervan kan je exporteren of afdrukken (naar bv. PDF).

RSS

Op de hoogte blijven van nieuw toegevoegde publicaties binnen uw interessegebied? Dit kan door een RSS-feed (?) te maken van jouw zoekopdracht.

log in

Publicaties | Kaarten

nieuwe zoekopdracht

[ meld een fout in dit record ]

mandje (0): toevoegen | toon

---

Zuid‐Willemsvaart: maximale scheepsafmetingen sluizen 17 en 18: deelrapport 1. Advies Eloot, K.; Verwilligen, J.; Vantorre, M.; Mostaert, F. (2018). Zuid‐Willemsvaart: maximale scheepsafmetingen sluizen 17 en 18: deelrapport 1. Advies. Versie 4.0. WL Rapporten, 18_013_1. Waterbouwkundig Laboratorium: Antwerpen. VII, 15 + 2 p. bijlagen pp. Deel van: WL Rapporten. Waterbouwkundig Laboratorium: Antwerpen. , meer

---

Beschikbaar in	Auteurs
Waterbouwkundig Laboratorium: Open Repository 312270 [ OWA ] Waterbouwkundig Laboratorium: WL Rapporten [311845]
Documenttype: Projectrapport

---

Trefwoorden

Harbours and waterways > Interaction with structures > Locks > Lock entry / lock exit Locks (Waterways) België, Zuid-Willemsvaart [Marine Regions]

Author keywords

Maximale scheepsbreedte

---

Contactgegevens

Opdrachtgever: De Vlaamse Waterweg

---

Auteurs		Top
Eloot, K., meer Verwilligen, J., meer Vantorre, M., meer Mostaert, F., meer

---

Abstract

De bouw van nieuwe elektrische binnenvaartschepen op de lijn Budel (NL) - Antwerpen vergt een aftoetsen van de maximale afmetingen (specifiek de scheepsbreedte) voor deze schepen bij passage van de sluizen 17 en 18 op de Zuid-Willemsvaart. Er werd door de Afdeling Algemene Technische Ondersteuning (ATO) een opmeting van de sluiskolken van deze sluizen uitgevoerd. Hieruit blijkt dat de sluizen in breedte variëren en dat de speling tussen sluismuur en scheepszijde met fender beperkt is (uitgedrukt in centimeters). Aangezien de beschikbare sluisbreedte en de maximale scheepsbreedte die ook nu al toegelaten is, weinig van elkaar verschillen en dus reeds extreem zijn ten opzichte van elkaar, kunnen enkel ervaringsgegevens gebruikt worden voor de evaluatie. Mits een aantal aandachtspunten (verbreden van de sluis waar mogelijk, goede geleiding tussen schip en sluismuur, onder controle houden van windinvloeden) kan het nieuw type schip de sluizen aanlopen.

---

Alle informatie in het Integrated Marine Information System (IMIS) valt onder het VLIZ Privacy beleid

Top | Auteurs