Catalogus

Zoeken

Zoeken kan via de modus 'eenvoudig zoeken' (één veld) of uitgebreid via 'geavanceerd zoeken' (meerdere velden). Zo kan je bv. zoeken op een combinatie van een auteursnaam (auteur), een jaartal (jaar) en een documenttype.

Boekenmand

Nuttige resultaten kan je aanvinken en toevoegen aan een mandje. De inhoud hiervan kan je exporteren of afdrukken (naar bv. PDF).

RSS

Op de hoogte blijven van nieuw toegevoegde publicaties binnen uw interessegebied? Dit kan door een RSS-feed (?) te maken van jouw zoekopdracht.

log in

Publicaties | Kaarten

nieuwe zoekopdracht

[ meld een fout in dit record ]

mandje (0): toevoegen | toon

---

Terneuzen - detailmodel van de sluistoegang: numeriek 2D model Maximova, T.; Vanlede, J.; Smolders, S.; Verwaest, T.; Mostaert, F. (2013). Terneuzen - detailmodel van de sluistoegang: numeriek 2D model. WL Rapporten, 00_080. Flanders Hydraulics Research: Antwerp. IX, 69 + 59 p. appendices pp. Deel van: WL Rapporten. Waterbouwkundig Laboratorium: Antwerpen. , meer

---

Beschikbaar in	Auteurs
Waterbouwkundig Laboratorium: Open Repository 253775 [ OWA ] Waterbouwkundig Laboratorium: WL Rapporten [253774]
Documenttype: Projectrapport

---

Trefwoorden

Hydraulics and sediment > Hydrodynamics > Current velocities  and patterns Hydraulics and sediment > Hydrodynamics > Tides Locks (Waterways) Numerical modelling Numerical models Sluizen van Terneuzen

---

Auteurs		Top
Maximova, T., meer Vanlede, J., meer Smolders, S., meer	Verwaest, T., meer Mostaert, F., meer

---

Abstract

In this study a detailed model is constructed for the port of Terneuzen. For this area it is important to have a well refined grid which can represent the flow to the locks correctly. Until now this area was simulated only in the NEVLA model, which includes the entire Scheldt estuary. The grid resolution of the overall NEVLA model is too coarse near Terneuzen for a meaningful application of the model results in the ship simulator of Flanders Hydraulics Research (FHR). Therefore, it was necessary to develop a detailed model for this area. The grid of this model should have a higher resolution than the NEVLA grid and should follow the quay walls better. The detailed model is developed in the TELEMAC software. The use of an unstructured grid in TELEMAC allows a local grid refinement in the study area and results in an accurate representation of the quay walls in the model. The model is calibrated based on the available water level, velocity and discharge measurements. The calibrated model will be used to calculate the velocity maps for the ship simulator of FHR.

---

Alle informatie in het Integrated Marine Information System (IMIS) valt onder het VLIZ Privacy beleid

Top | Auteurs