Zoeken
Zoeken kan via de modus 'eenvoudig zoeken' (één veld) of uitgebreid via 'geavanceerd zoeken' (meerdere velden). Zo kan je bv. zoeken op een combinatie van een auteursnaam (auteur), een jaartal (jaar) en een documenttype.
Boekenmand
Nuttige resultaten kan je aanvinken en toevoegen aan een mandje. De inhoud hiervan kan je exporteren of afdrukken (naar bv. PDF).
RSS
Op de hoogte blijven van nieuw toegevoegde publicaties binnen uw interessegebied? Dit kan door een RSS-feed (?) te maken van jouw zoekopdracht.
De Borger (1901, fig. 29)
Beschrijving De looze vloer.
De looze vloer wordt op voorhand gereed gemaakt en vereenigd op den mallenzolder volgens voldoende afmetingen, ten einde er, op natuurlijke grootte, het voorste gedeelte - voor groote schepen - ofwel het vóór- en achterschip, voor kleine vaartuigen, dwarsscheeps te kunnen op uitslaan. In het eerste geval zal men dus twee looze vloeren - éénen voor het vóórschip, en éénen voor het achterschip - noodig hebben, waarvan de eerste rechts der middellijn, de tweede links, zal gemaakt worden. Zulke vloeren worden in greenen planken, met messing en groeve, op dwarsstukken, kloek vergaderd. De dikte der planken verschilt van 3/4” tot 1 1/2 duim volgens de afmetingen. De dwarsstukken, geplaatst op eenen afstand van 1m00, meten van 80 x 40 millimeters tot 120 x 40 millimeters. De buitenste planken worden op de dwarsstukken gevezen even als, van 2 tot 2 meters omtrent, de uiteinden der tusschenplanken. Verders kan men, voor groote looze vloeren en om het krimpen of uitzetten tijdens koude of hitte zooveel mogelijk tegen te gaan, ijzeren latten vijzen daar waar men zo van nutte denkt.
JPG bestand - 172.56 kB - 551 x 576 pixels
toegevoegd op 2011-07-19664 viewsUit bron De Borger, J. (1901). Uitslaan van ijzeren of stalen sche... (pagina 54)
Dit werk is gelicentieerd onder een Creative Commons Naamsvermelding-Niet-commercieel-Gelijk 4.0 Licentie
Klik hier om terug te keren naar miniatuurweergave
